1 、 Kassetthåndtering
Når beltet sitter fast midt på valsen, eller det er fremmedlegemer som ikke kan tas ut, fjerner du skiven på sekskantmutteren og løsner de to M5 senkeskruene på den midtre forbindelsesakselen. Siden de to skruene er festet på hakket på koblingsakselen, må skruen skrus opp; fjern koblingsakselen, ta opp den øvre turbinen og ta ut gjenstanden som sitter fast. Til slutt kan den monteres og gjenopprettes på ovennevnte måte, og klaring mellom mutteren og den L-formede buede platen bør holdes på 0,3-0,5 mm.
2 、 Ingen belteskjæring etter binding
Det er mange situasjoner som kan forårsake denne situasjonen, for eksempel: 1. tetthetsjustering for stram; 2. glidestykke eller glidebåndolje, må fjernes for å tørke av olje; 3. beltet er for stramt, beltedrivsetet ned eller motoren tilbake til en viss melodi;
Dårlig bindingseffekt
1. temperaturen er for høy eller utilstrekkelig, noen ganger har spesialbåndet dårlig viskositet, og temperaturen må være nøyaktig;
2. spenningen som brukes er ikke nok, det er mange fabrikkspenninger, som ofte er utilstrekkelig. Hvis skjøteledningen eller kabelen brukes igjen, vil spenningsfallet bli forårsaket, temperaturen på den opprinnelige justeringen vil bli redusert og til og med utbrent når motoren er tett bundet, så kabelen skal unngås så langt som mulig. Hvis skjøteledningen er nødvendig, skal ledningen være koblet med en tykkere ledning i stedet for for lang;
3. det varme stålplaten er for høyt og for lavt, eller det er fra venstre mot høyre, så det møter PP-belte på toppen og bunnen, eller venstre og høyre, og kan ikke gå inn i oppvarming, så det må justeres i henhold til situasjonen ;
4. vindviften til røyk eksos svikter, noe som gjør temperaturen for høy.